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Archive for September, 2005

Nissan Pivo.

Friday, September 30th, 2005

Nissan Pivo

A Nissan apresentou o concept Pivo cujo o nome deriva da palavra pivot. Pivot porque este carro ~~roda sobre sim próprio 360 graus tornando o estacionamentos e inversão de marcha extremamente fáceis~~ roda a cabine 360 graus tornando assim a inversão de marcha desnecessária. Além desta tecnologia o Pivo usa extensivamente a tecnologia fly-by-wire que a Nissan espera introduzir um dia em todos os seus modelos.

Agora o que me chamou mesmo a atenção neste carro foi a cópia descarada das portas do Peugeot Moovie….

Peugeot Moovie

edit:

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Estética do Jaguar XK condicionada pela segurança.

Thursday, September 29th, 2005

Jaguar XK Cabrio

Apesar de ser um carro bonito o Jaguar XK não tem o carisma que se esperava. Depois de algumas críticas sobre o seu trabalho, Ian Callum defende-se e culpa grande parte das normas de segurança em vigor nos EUA e na Europa. Callum afirmou que regras como o pára-brisas elevado para proteger os ocupantes se estes não levarem o cinto (EUA) e o capô cuja distância mínima ao motor é de 70mm (Europa) não ajuda os designers.

Qualquer dia andamos todos de monovolume……

fonte: reuters

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Porsche compra 20% da Volkswagen.

Wednesday, September 28th, 2005

Dinheiro não é problema na Porsche. A marca de Frankfurt decidiu comprar 20 % do gigante Volkswagen por cerca de 3,3 biliões de euros! Segundo os responsáveis da Porsche esta decisão prende-se com o facto de a Volkswagen ser fornecedora do Cayenne que é por sua vez responsável por 30% do volume de vendas da Porsche.

Parece-nos também que desta forma a Porsche arranjou maneira de se defender duma possível aquisição hostil tornando-se ela própria um dos maiores construtores automóveis do mundo. É óbvio que dentro de pouco tempo as parcerias entre as duas marcas se vão estender a outros modelos para além do Cayenne.

fonte: reuters

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Rossi admite futuro na Fórmula 1.

Tuesday, September 27th, 2005

Rossi

Depois de vários desmentidos, Rossi acabou por admitir a possibilidade de correr na Fórmula 1 e em particular na Ferrari.

O director técnico da Ferrari, Ross Brawn, já afirmou que Rossi iria testar intensivamente um Fórmula 1 no decorrer de 2006, mas Rossi negou que fosse verdade. De qualquer forma admite que o seu futuro pode passar tanto pela Fórmula 1 como pelo campeonato WRC.

Rossi diz que apesar de gostar mais dos ralis, guiar um F1 seria o desafio extremo sendo no entanto o que lhe traria mais pressão do público principalmente se optasse pela marca ícone do seu país – a Ferrari.

fonte: itv-f1.com

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Audi A8 premiado pelos chauffeurs!

Tuesday, September 27th, 2005

Audi A8

Na primeira edição dos prémios “Limousine and Chauffeur Show Industry Awards” o Audi A8 foi o grande vencedor na categoria principal – “Chauffeur Car of the Year”. O A8 apresentado a concurso foi o 3.0 TDI na nova versão longa. Tendo em conta que quem atribui estes prémios são condutores que só guiam máquinas fora de série acho que os engenheiros da Audi podem ficar satisfeitos.

fonte: carpages.co.uk

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Pierluigi Collina faz campanha pela Vauxhall/Opel.

Friday, September 23rd, 2005

A notícia não é propriamente nova e motivou mesmo a reforma do melhor árbitro do mundo. Collina aceitou um patrocínio da Vauxhall/Opel e desde logo recaíram suspeitas de parcialidade no que toca ao AC Milan que é também patrocinado pela Opel. Entretanto Collina acabou por se retirar e concretizar a campanha publicitária com o título “Take Control” (”Toma o controlo”).

fonte: topgear

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Bugatti Veyron primeiras impressões.

Thursday, September 22nd, 2005

A autoexpress foi a primeira revista a conduzir o Veyron quando este estava ainda na última fase de testes. As impressões foram fantásticas, imponente, luxuoso e muito rápido! Mesmo a mil metros de altitude conseguiram atingir os 350 km/h quando a gestão do motor indicava 90% de capacidade em uso!

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Seat em risco.

Thursday, September 22nd, 2005

foto: infocoches

Segundo o Autoblog via a revista alemã Der Spiegel, a Seat que pertence ao grupo Volkswagen pode estar em risco. O grupo alemão está numa fase muito difícil e poderá alienar algumas marcas menos rentáveis para garantir a sua viabilidade. Segundo as nossas fontes, a Seat terá de aumentar as suas vendas até meados de 2006 ou sairá da esfera da Volkswagen. Se isso acontecer será com uma venda (os chineses são uma das hipóteses) ou mesmo com o fecho da marca passando as fábricas da Seat a serem utilizadas pela Volkswagen para produção de outras marcas do grupo.

Agora uma reflexão crítica. A realidade é que os resultados da Seat foram bastante positivos no ano de 2004, cerca de 145 milhões de euros de lucro. Podem ver os resultados dos últimos anos aqui e facilmente constatarão que os lucros da marca têm subido todos os anos excepto em 2003. Portanto não entendo muito bem o que se passa. A mim me parece que a Volkswagen tem todo o interesse em manter a SEAT já que muito do investimento feito em I&D para os carros da Volkswagen é diluído em modelos da SEAT. Das duas uma, ou a notícia não tem fundamento, ou então há algo mais que não sabemos, o que é perfeitamente natural…

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BMW Z4 Coupe – fotos espia.

Wednesday, September 21st, 2005

Z4 Coupe M

Depois de em Frankfurt a BMW ter mostrado um protótipo do Z4 Coupe, surgem agora fotos espia do que parece, a julgar pelas 4 saídas de escape, a versão M do novo Z4. No germacarfans.com especulam que o motor deste Z4 camuflado poderá ser o 6 em linha do M3 CSL melhorado de forma a debitar mais de 400 cv. Dizem também que o Z4 Coupe estará à venda no verão de 2006.

Este Z4 Coupe promete dar muitas dores de cabeça ao Porsche Cayman S principalmente se estes valores de potência se confirmarem. Mas na minha opinião duas hipóteses se colocam, a BMW usa o já “esticado” motor do M3 CSL e nesse caso não acredito que a potência seja a especulada, ou então a potência confirma-se e o motor a ser usado será o V8 de 400 cv que também vai equipar o próximo M3.

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Fiat Grande Punto 1.9 Multijet.

Sunday, September 18th, 2005

Fiat Grande Punto

O mais potente Grande Punto do momento é o diesel de 130 cv 1.9 Multijet. Na autoexpress fizeram um pequeno test drive e apesar de o terem achado rápido dizem que fica áquem das performaces de modelos como o Skoda Fabia RS. Queixaram-se também da qualidade interior que dizem ser fraca. Por outro lado gostaram do comportamento, da direcção e da travagem. Ficamos à espera de testes mais completos a este Grande (?) Punto.

relacionado: Fiat Grande Punto.

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