A BMW acabou por ceder às forças do mercado e introduziu um motor de 4 cilindros na série 5.
O motor em questão é o diesel de 2.0 litros com 163cv que já equipa o série 1 e o série 3.
Será que vamos ver uma actualização do 525d para uma versão biturbo e o desaparecimento do 530d? Só o tempo o dirá, a verdade é que, apesar da potência máxima não ser tudo, este 520d vai roubar muitas vendas ao actual 525d. Por outro lado ao actualizar o 525d não faz sentido mexer no 530d pois já existe o 535d biturbo com a mesma cilindrada.
fonte: topgear.com