Renault Clio III
Nova tecnologia…
O novo Clio era a única novidade no stand da Renault. Curioso era também o Clio Maxi(?) que estava num stand anexo ao da Renault. Este Clio exibia uns discos enormes em fibra de carbono (?!) 
. Mas não eram estes os únicos artistas. Havia também um Mitsubishi EVO 8 supostamente de competição mas que de competição não tinha nada. Não havia necessidade de tentarem enganar as pessoas…
Mercedes-Benz Classe S
O novo Classe S é de facto um carro imponente e muito bonito. A Mercedes optou por fazer do Classe S um mini Maybach o que acaba por ser mau não para o S mas sim para o Maybach….
Ferrar F430
Maserati Coupé
Maserati Quattroporte
No único stand onde não se podia entrar estava a armada italiana. O F430 usado, o já conhecido Maserati Coupé e o belíssimo Quattroporte.
Jaguar XJ
Para quem ainda não tinha visto nenhum pode agora regalar os olhos. Continua um verdadeiro Jag eu diria mesmo que está praticamente igual. A diferença não está na estética, está na construção em alumínio e no motor diesel!
Na Citroën o monumental C6 enchia a sala. Muito bonito, diria majestoso mesmo. Só a traseira é que é assim assim. Isso e o preço – € 75000 pelo 2.7l Hdi? Desculpem-me os responsáveis da Citroën mas este C6 não tem mercado em Portugal. Por muito bom que seja e por mais equipamento que possa ter 75000€ é demasiado dinheiro.
Range Rover
Land Rover Discovery
A Land Rover e sua armada do luxo estava toda presente e acho que todos merecem fotos. De notar que o Range Rover tinha como extra uma câmara de filmar agarrada ao vidro da frente com uma ventosa e que supostamente serve para filmar o Range em acção fora de estrada. Ah pois o Range em questão custava mais de €100 000!
p.s. parece que o fotógrafo de serviço se esqueceu do Range Rover Sport. 
Mazda MX-5
O MX-5 centrava as atenções no stand da Mazda. O mítico roadster não perdeu o seu carisma. Está muito bonito mesmo, continua pequeno, baixinho, está mais musculado mas sem ser em demasia. A versão em questão era a 1.8 de 136 cv que mesmo sem ser a mais potente já deixou água na boca. No interior respira-se qualidade. Um dos meus carros preferidos sem dúvida.
Saab 9-3 Sporthatch
Na Saab o destaque ia para a belíssima 9-3 Sporthatch. A versão exposta era uma Aero (2.8 turbo 250 cv) com bastantes extras e que orçava em 75000€!! Wow
Mas pronto não deixa de ser linda
Opel Astra Sport
Opel Astra Sport
O Opel Astra Sport era a grande novidade na Opel. Acho que este carro vai ser imbatível no campo dos comerciais mais performantes. É que +-21000 € por um GTC com 150 cv e com menos dois lugares pode parecer ridículo noutro país mas em Portugal é uma pechincha.
SEAT Leon
Na SEAT a novidade era mesmo o Leon por ser um modelo bastante recente e ainda pouco visto.
Depois de o ver estático pela primeira vez não mudei a minha opinião. É um carro bastante bonito. A frente é enorme e como é a descer a visibilidade do interior é diminuta o que não deve facilitar manobras. O interior é muito fraquinho acho mesmo que é um retrocesso em relação ao Leon anterior. Por outro lado a posição de condução é bastante boa tirando o facto de que com o volante na posição que mais me agradava a minha perna batia no mesmo. Talvez com alguns ajustes fosse lá.