Jaguar XJ



Para quem ainda não tinha visto nenhum pode agora regalar os olhos. Continua um verdadeiro Jag eu diria mesmo que está praticamente igual. A diferença não está na estética, está na construção em alumínio e no motor diesel!
Jaguar XJ



Para quem ainda não tinha visto nenhum pode agora regalar os olhos. Continua um verdadeiro Jag eu diria mesmo que está praticamente igual. A diferença não está na estética, está na construção em alumínio e no motor diesel!

Apesar de ser um carro bonito o Jaguar XK não tem o carisma que se esperava. Depois de algumas críticas sobre o seu trabalho, Ian Callum defende-se e culpa grande parte das normas de segurança em vigor nos EUA e na Europa. Callum afirmou que regras como o pára-brisas elevado para proteger os ocupantes se estes não levarem o cinto (EUA) e o capô cuja distância mínima ao motor é de 70mm (Europa) não ajuda os designers.
Qualquer dia andamos todos de monovolume……
fonte: reuters

Já repararam que ao contrário da maioria das marcas que renovam os seus modelos de 7 em 7 anos, a Honda fá-lo de 5 em 5 ou mesmo de 4 em 4? Ora vejam esta página com a cronologia das diferentes gerações do Civic.

O novo XK que já recebeu críticas promissoras, é mais um esforço da Jaguar para sobreviver. Agora entre nós e os executivos da Jag – Amigos este não pode ter motor diesel! Ok?
Como já tínhamos noticiado a Lexus continua a expandir a sua gama de híbridos. Desta vez chega quase ao topo da sua gama com o GS 450h de 300cv! Para chegar ao topo de gama LS não deve faltar muito.
Mais um híbrido, este a gás e electricidade, sem produção ainda decidida. Cinco carros vão estar disponíveis no salão de Frankfurt para test-drive. A Mercedes começa assim a avançar para o segmento que sem dúvida representa o futuro.
O verdadeiro “autobahn fahrer” da gama CLS é esta versão V12 twin turbo de 6.0 l e 600cv!

Ja tínhamos mostrado algumas fotos do novo Classe R. Entretanto já em Frankfurt vai ser apresentada a versão AMG com o conhecido V8 de 476 cv que equipa o Classe E e CLS.
Mercedes Classe S

O Classe S vai estar em Frankfurt com destaque para os novos motores.

O ataque da Mitsubishi à maior fatia do mercado europeu vai surgir apartir deste concept. Quando? Não sabemos, mas que tem óptimo aspecto tem.

O novo OPC de 255 cv também vai estar em Frankfurt.
Peugeot 907
O concept estreado em 2004 no salão de Paris volta a estar em Frankfurt. Não acredito que alguma vez chegue a ser produzido mas é sempre um prazer rever este fantástico Peugeot de 500cv.

O designer português André Costa ganhou o concurso de design Peugeot e agora tem o prazer de ver a sua criação nos melhores salões Europeus. Depois de estar em Genebra segue-se o salão de Frankfurt.

Parece que todas as marcas desportivas estão a fazer um quatro portas e a Porsche não é excepção.

Espera-se que este “Boxster coupe” conte com um motor de 3.4 l e 295 cv.

Não, o 4Car não conduziu o novo Jaguar XK no Ring nem nenhum jornalista o fará nos próximos meses. De qualquer forma tiveram o previlégio de ocupar o lugar de passageiro enquanto o piloto de testes da Jaguar dava umas voltas com um protótipo do XK.
As impressões, mesmo que do banco do lado, foram as melhores!
O artigo aqui!
Depois das muitas fotos espia do novo Jaguar XK, chega agora a vez das fotos oficiais.


As parecenças entre o novo Jaguar e os Aston Martion DB9 ou Vanquish não são por acaso. O designer Ian Callum foi o responsável pelo design das duas bombas britânicas.
O chassis e carroçaria do novo Jaguar XK vão ser em alumínio tal como no XJ. O motor vai ser um V8 de 4.2l e 300 cv.
O XK vai chegar ao mercado em 2006.
mais fotos no: autoblog.com









A motorização esperada será o 4.4 V8 que equipa actualmente o Range Rover.